北京中教科源公司:透明液压传动演示实验台、液压四合一实验台、液压PLC控制实验室、气动PLC控制实验室设备。



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KY-18C型透明液压传动实验系统(新款十六合一)

　　透明液压专利技术是我公司为实现液压传动课程现代化教学而进行研究的最新科技成果，它填补了技校、中专、大专院校的液压传动透明教学设备的国家空白。随着科学技术的发展，液压传动作为一种可以传递动力和控制的传动方式，已经日益广泛应用到医疗、科技、军事、工业自动化生产、起动、运输、矿山、建筑、航空等各个领域。本系统是液压传动教学最理想的设备，它的配备是学校上水平、上等级的重要标志。KY-18C型“十六合一”透明液压传动实验系统，在增加与保证实验项目及功能的前提下，根据在同一课时做不同实验实验的原则，有效利用透明液压元件进行优化组合，使产品的性能价格下降40% 。同时增加了新的液压元件:双作用式叶片泵，摆线式转子泵，先导式溢流阀，Y型三位四通电磁换向阀，实心双出杆油缸，空心双出杆油缸，油盘等。

主要性能指标:
1、电源:220V 50Hz (市电)
2、实验台外形尺寸:1200mm（长）×600 mm（宽）×1800 mm（高）（不包括楣板）。
3、油泵电机:Z-400 200V，直流电动机，功率:400W 转速:4000转/分，并配专用稳压直流电机调速器，调速范围:0-2000RMP
4、实验油路液流要求压力仅需0.3-0.5Mpa (油泵最高压力:Pmax＝1.5Mpa)
5、液压泵工作时离液压台1.5m远处噪声≤58dB。

产品特点:　　
1、液压传动具有重量轻,功率大,结构简单 ,布局灵活 ,控制方便 ,速度、扭矩、功率均可作无级调节，能迅速换向和变速，调速范围宽，快速性好，工作平稳，噪音小，元件易实现系列化，标准化，通用化等一系列优点。
2、采用高精度加工工艺。采用高精度加工工艺，克服了透明有机塑料具有热塑性，容易变形，机械强度差。而液压元件表面光洁度，结构精度要求高的一系列实际困难。终于研制成功KY-18型透明液压传动实验系统。1995年获得国家专利（ZL952145995）
3、各种机械对液压传动的要求是多种多样的，一般多是由方向控制回路，压力控制回路，速度控制回路，顺序控制回路等基本功能回路组成。十八种基本控制回路的实验（扩展实验可达60多项。）使学生能熟识二十多种常用液压元件的结构，性能，及用途。掌握十几种基本回路的工作过程及原理，提高学生故障处理及解决问题的能力，在实验实验中得到启发，引起兴趣。利用它可以对本产品所提供的各种元件容限内的其它油路进行实验（如图设计，毕业设计）。
4、采用透明液压元件、组合插式结构、活动油路接头、通用电气线路。

KY-18C型透明液压传动综合实验室成套设备（全套16台）:

货号	产品名称	主要演示功能
KY1	摆线转子油泵、手动换向阀、实芯双出杆油缸的换向回路	三位五通手动换向回路是一种最基本的换向回路
		摆线转子泵结构与工作原理
		实芯双出杆油缸结构与工作原理
KY2	"O"型与"M"型换向阀的油缸闭锁回路的比较（油缸加载）	液压泵不卸荷，液压缸闭锁。由于换向阀密封性能差,存在泄漏故琐紧效果差. "O"型
KY2	"O"型与"M"型换向阀的油缸闭锁回路的比较（油缸加载）	液压泵卸荷，液压缸闭锁。由于换向阀密封性能差，存在泄漏故琐紧效果差."M"型
KY3	"H"型"Y"型与"P"型换向阀对油泵及油缸的不同作用（油缸加载）	液压泵卸荷，活塞在缸中浮动。由于油孔互通，换向较"O"型平稳，但冲击量较大。"H"型
		液压泵不卸荷，活塞在缸中浮动。换向过程的性能处于O型与H型之间。 "Y"型
		液压泵不卸荷，液压缸两腔均通压力油，换向时最平稳。可作差动连接。 "P"型
KY4	液控单向阀的闭锁回路与叶片泵的结构原理（油缸加载）	液压泵卸荷，液压缸闭锁。由于液控单向阀的密封性好，所以锁紧效果好。
KY4	液控单向阀的闭锁回路与叶片泵的结构原理（油缸加载）	叶片泵的结构与工作原理
KY5	二级压力回路与齿轮油泵的结构原理（油缸加载）	为了使压力恒定，油泵的输出油除满足系统用油与泄漏外，还应有足够油液经溢流阀流向油箱。
KY5	二级压力回路与齿轮油泵的结构原理（油缸加载）	空芯双出杆油缸结构与工作原理
KY6	二级压力回路与齿轮油泵的结构原理（油缸加载）	油的升降需要不同的压力,溢流阀1调定较大的压力,溢流阀2调定负载压力下下降的小压力
KY6	二级压力回路与齿轮油泵的结构原理（油缸加载）	齿轮油泵的结构与工作原理
KY7	用减压阀的减压回路	主系统压力较高,控制与润滑系统的压力应较低.减压阀出口压力可在比主压力小的范围内调节
KY8	用增压缸的增压回路	增压缸的活塞面积不一样,当大面积的低压缸通入一定的油压时小面积的缸内能得到较高的压力
KY9	进油节流调速与回油节流调速回路的比较(油缸加载)	将节流阀装在执行元件的回油口处.活塞的速度随负载的变化而波动,低载低速时效率较低.
KY9	进油节流调速与回油节流调速回路的比较(油缸加载)	将节流阀装在执行元件的回油口处.回油路上有较大的背压力,负载变化时,运动的平稳性较好.
KY10	流量阀短接的速度换接回路	将流量阀短接,可使活塞形成不同的速度,以加快空行程的速度.回路简单,应用普遍.
KY11	流量阀并联的二次进给回路	调速阀并联后由二位三通换接而形成不同油缸速度
KY12	流量阀串联的二次进给回路	调速阀串联后其中一只流量较小者用二位二通短接形成不同速度
KY13	顺序阀的顺序动作回路	顺序阀是一个由压力油控制的二通阀,常与单向阀组合构成单向顺序阀.利用它可完成顺序动作
KY14	压力继电器的顺序动作回路	压力继电器可将油压信号变为电气开关信号,实现顺序程序动作与安全保护作用
KY15	行程开关控制顺序动作回路	采用电气行程开关控制形成及顺序动作.改变行程与顺序动作比较方便.
KY16	行程换向阀的顺序动作回路与摆动式油缸的结构原理	又称机动换向阀,它利用机械结构使阀芯移动控制油流的方向.利用它可实现程序动作与机械控制.
KY16	行程换向阀的顺序动作回路与摆动式油缸的结构原理	摆动式油缸的结构与工作原理.

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